海洋作業(yè)、軍艦演練，海上通信、包括漁作業(yè)，在汪洋大海中，遠(yuǎn)距離作業(yè)時(shí)，往往通信問(wèn)題是較難解決的問(wèn)題，一般3/4G運(yùn)營(yíng)商的信號(hào)根本無(wú)法覆蓋，而通過(guò)衛(wèi)星的方式來(lái)進(jìn)行通信不僅面臨著開(kāi)通費(fèi)用、以及后續(xù)使用費(fèi)用昂貴外，速率帶寬方面提供也比較有限，并且基于衛(wèi)星后期隨著使用會(huì)一直不斷產(chǎn)生費(fèi)用的應(yīng)用模式，偉福特的動(dòng)中通無(wú)線(xiàn)微波傳輸系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。動(dòng)中通海上通信系統(tǒng)，不僅提供超遠(yuǎn)距離40公里的傳輸能力，動(dòng)中通海上通信系統(tǒng)在載體（船載/車(chē)載）移動(dòng)過(guò)程中，設(shè)計(jì)的自動(dòng)跟蹤天線(xiàn)隨時(shí)會(huì)準(zhǔn)確的自主跟蹤地面的接收端，不但增加了傳輸距離，采用的高增益平板天線(xiàn)，使得傳輸有效帶寬也大大的增加，系統(tǒng)伺服器運(yùn)用GPS電子羅盤(pán)加速器等復(fù)雜的算法，伺服器不受頻率限制，保持與您高速接入互聯(lián)網(wǎng)，查收電子郵件，進(jìn)行多方VoIP網(wǎng)絡(luò)電話(huà)和更多功能。是船舶在海上搜尋寬帶的完美解決方案。

固定端測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)：

     

                                                                       岸邊接收端定向天線(xiàn)+全向天線(xiàn)    

  

                                                                             車(chē)載/船載移動(dòng)端動(dòng)中通                          

 

我們對(duì)動(dòng)中通系統(tǒng)進(jìn)行了多種不同的（全向/定向）外置天線(xiàn)方案進(jìn)行實(shí)測(cè)，由下圖可看出，動(dòng)中通固定端統(tǒng)一設(shè)定在位于深圳鹽田區(qū)梅沙街道墓園，車(chē)載移動(dòng)端設(shè)置于對(duì)岸的楓浪山公園沙頭以及深圳楓浪山公園作為全向以及定向的測(cè)試點(diǎn)，動(dòng)中通系統(tǒng)配置的全向天線(xiàn)無(wú)遮擋傳輸距離可高達(dá)9.4KM，定向傳輸距離由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境限制，發(fā)射至接收端距離最遠(yuǎn)只能拉到約17公里。

谷歌鳥(niǎo)瞰圖參考：

不管是安裝的全向天線(xiàn)還是定向天線(xiàn)，從測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)反饋，傳輸效果都非常出色，信號(hào)通暢穩(wěn)定。完全無(wú)擋環(huán)境傳輸至少可達(dá)40KM。通過(guò)對(duì)設(shè)備定制增強(qiáng)型，傳輸距離可高達(dá)80~100公里。

動(dòng)中通載體在移動(dòng)過(guò)程中，由于其姿態(tài)和地理位置發(fā)生變化，傳統(tǒng)固定方式天線(xiàn)會(huì)引起對(duì)準(zhǔn)天線(xiàn)偏離，使通信中斷，因此必須對(duì)載體的這些變化進(jìn)行隔離，使天線(xiàn)不受影響并始終對(duì)準(zhǔn)接收。這就是偉福特動(dòng)中通天線(xiàn)穩(wěn)定系統(tǒng)要解決的主要問(wèn)題，也是移動(dòng)載體進(jìn)行不間斷通信的前提。

 

偉福特自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)是用以保證動(dòng)中通微波發(fā)射天線(xiàn)在車(chē)體或船體運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)接收始終的準(zhǔn)確指向，對(duì)準(zhǔn)信號(hào)。天線(xiàn)內(nèi)置高精度慣性導(dǎo)航模塊測(cè)量船體（車(chē)體）的姿態(tài)，利用DSP運(yùn)行具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)GPS電子羅盤(pán)加速器等復(fù)雜的算法，搜索信號(hào)時(shí)，根據(jù)GPS獲取的地理位置，計(jì)算目標(biāo)信號(hào)仰角，在三軸穩(wěn)定的基礎(chǔ)上直接對(duì)目標(biāo)進(jìn)行搜索，達(dá)到快速獲取目標(biāo)；保證了天線(xiàn)在任何情況都能實(shí)時(shí)穩(wěn)定對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)信號(hào)。

通過(guò)集成高增益定向天線(xiàn)，搭載高速微波通訊系統(tǒng)，與遠(yuǎn)端站之間實(shí)現(xiàn)高速、高鏈路帶寬通訊，相比傳統(tǒng)全向天線(xiàn)模式，具有更高的天線(xiàn)增益、更遠(yuǎn)的通訊距離和更好的通訊傳輸效果。

 

船載機(jī)載微波動(dòng)中通的優(yōu)勢(shì)主要包括以下方面：

高增益和高鏈路帶寬：通過(guò)集成高增益天線(xiàn)，與遠(yuǎn)端站之間可實(shí)現(xiàn)高速、高鏈路帶寬通訊，相比傳統(tǒng)全向天線(xiàn)模式，具有更高的天線(xiàn)增益，能提供更遠(yuǎn)的通訊距離和更好的通訊傳輸效果。

                                                                   雙向數(shù)據(jù)傳輸帶寬

 

自動(dòng)跟蹤和姿態(tài)調(diào)整：采用高速實(shí)時(shí)自動(dòng)姿態(tài)計(jì)算方法，可根據(jù)預(yù)設(shè)目的地的經(jīng)緯度定位數(shù)據(jù)和相對(duì)高度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn) 360 度水平連續(xù)自動(dòng)旋轉(zhuǎn)和俯仰姿態(tài)調(diào)整，保證天線(xiàn)在移動(dòng)過(guò)程中實(shí)時(shí)對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)信號(hào)。

快速搜索信號(hào)：天線(xiàn)內(nèi)置高精度慣性導(dǎo)航模塊，在搜索信號(hào)時(shí)，可根據(jù) GPS 獲取的地理位置計(jì)算目標(biāo)信號(hào)仰角，然后在多軸穩(wěn)定的基礎(chǔ)上直接對(duì)目標(biāo)進(jìn)行搜索，快速獲取目標(biāo)。

設(shè)備小型化、輕量化：?jiǎn)我辉O(shè)備高度集成電子羅盤(pán)、GPS、高速步進(jìn)機(jī)電機(jī)等，具有體積小、重量輕的特點(diǎn)，便于在船只、飛機(jī)等空間有限的載體上安裝和使用。

安裝維護(hù)簡(jiǎn)單：通常只需要一根網(wǎng)線(xiàn)進(jìn)機(jī)柜，不需要多條數(shù)據(jù)線(xiàn)纜，降低了安裝和維護(hù)的難度與成本。

適用性廣泛：可應(yīng)用于各類(lèi)通視環(huán)境下的船載、機(jī)載、車(chē)載等動(dòng)中通通訊系統(tǒng)，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景的需求，如適應(yīng)各類(lèi)輪渡船、駁船、貨運(yùn)船、儲(chǔ)油船、巡邏船、海警船等船只與岸站基站的高速通信和組網(wǎng)，也適用于特種場(chǎng)地情況下的通訊車(chē)、測(cè)試車(chē)、機(jī)場(chǎng)場(chǎng)地通勤車(chē)、巡邏車(chē)高速組網(wǎng)與數(shù)據(jù)、視頻等實(shí)時(shí)傳輸，以及高空通訊氣球、無(wú)人機(jī)、直升機(jī)機(jī)載航拍傳輸?shù)取?/span>

自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可定制開(kāi)發(fā)：擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，可根據(jù)用戶(hù)的特定需求進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)。

成本效益高：在 4G、5G 覆蓋不到的區(qū)域，能以相對(duì)較低的成本實(shí)現(xiàn)高速互聯(lián)，相比衛(wèi)星信道，其流量費(fèi)用較低，可較大提高各船只之間、船岸之間、飛機(jī)與地面之間等的協(xié)同作業(yè)工作效率，且系統(tǒng)運(yùn)行無(wú)后續(xù)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。無(wú)需依賴(lài)運(yùn)營(yíng)商信道，避免了使用公共網(wǎng)絡(luò)可能帶來(lái)的限制和費(fèi)用。

 

如果您也有海上無(wú)線(xiàn)監(jiān)控視頻傳輸方面的需求，只需向我們專(zhuān)業(yè)的客服顧問(wèn)提供您項(xiàng)目基本的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位分布、應(yīng)用要求、地理環(huán)境等數(shù)據(jù)，即可給您制定一份適合您項(xiàng)目的無(wú)線(xiàn)監(jiān)控解決方案。